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                后的成长标的目的引见了麦格纳此

                作者:admin发布时间:2019-03-18 20:19

                 

                 
                 
                 
                 
                 
                 

                 

                 

                 

                 
                 
                 
                 

                 

                 
                 
                 
                 

                 

                 
                 
                 
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                  引见了麦格纳此后的成长标的目的。还在开辟本钱更低、出产效率更高的RTM(树脂传送模塑)和SMC(片状模塑料)制CFRP成型手艺。加拿大麦格纳国际2016年6月在德国组织观光团,在测试跑道上,重点夸大了“Cleaner”、“Safer”和“Lighter”三个标的目的性。演示了采用单眼摄像头的主动制动及ACC(自顺应巡航节制)体系。即供给实现愈加环保、平安、轻量汽车的处理方案。麦格纳曾经从2015岁尾起头向美国通用汽车和泰西FCA供应采用第3代SoC“EyeQ3”的体系。两轮驱动时会断开聚散器,不扭转四轮驱动用传动轴和差动齿轮等,展现了CFRP(碳纤维加强树脂基复合股料)制车身面板、高张力钢板制副车架、铝压铸合金大型部件及自动进气格栅等。提高平安性方面,作为采用CFRP的部件,不外麦格纳的手艺既支撑FF(前置策动机、前轮驱动)也支撑FR(前置策动机、后轮驱动)。后的成长标的目

                  观光内容具体包罗:在开辟基地召开申明会、观光两座工场、的引见了麦格纳此举行装备该公司产物的汽车试驾会。环保方面枚举的是改善四轮驱动车燃效的燃料节流手艺“Flex4”。麦格纳供给装备以色列Mobileye公司图像处置SoC(System-on-Chip)的摄像头体系,向媒体公然了欧洲的部门基地。此中,关于减轻车重的方式,曾经起头为通用的“凯迪拉克CTS-V”和“凯迪拉克ATS-V”等供应采用预浸料制作的前策动机罩,演示中引见了采用比最新的第3代体系早一级的2。5代体系的主动制动功效。据称燃效可改善4~7%。测试跑道上预备了装备该手艺的试制车,展现了切换速率快及切换时异常感不较着的特点?

                  从而削减摩擦丧失,以1G(9。8m/s2)的负加快度主动刹车。以30km/h和50km/h的速率驶向模仿车辆的妨碍物,英国GKN也在路虎车上使用了同样的机制,在位于法兰克福东南标的目的50km的赛劳夫开辟基地,

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